¿Te compensa comprar tu coche en Alemania?
Comparamos coches de segunda mano y el coste total de traerlos a España. Pide un estudio gratuito para saber si encaja con tu presupuesto.
Por email, sin compromiso y sin tener que dejar tu teléfono.
Buscamos el coche por encargo y te acompañamos en la compra. El estudio es gratuito; si decides contratar, acordamos nuestros honorarios antes de empezar.
Buscamos según tu presupuesto. Tú decides antes de comprar.
Pide tu estudio gratuito
Dinos qué coche buscas y cuánto quieres gastar en total. Revisaremos tu caso y te responderemos por email con los siguientes pasos para comparar la compra en Alemania y en España.
Pedir el estudio no implica contratar ni pagar. Si no vemos una opción que encaje, te lo diremos.
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Tu coche y presupuesto
Comparamos el coste total, incluidos los gastos de importación: el ahorro depende del coche y no está garantizado. La matriculación se encargará a una gestoría externa, con presupuesto separado y costes a cargo del cliente.
El ahorro, en dos columnas
Mismo modelo. Dos mercados. La diferencia es tuya.
Ejemplo orientativo del desglose de DAMAGON: BMW Serie 3, 3 años, 45.000 km. Así se calcula la diferencia después de los costes estimados.
- Costes de importación estimados
- 2.100 €
- Tarifa DAMAGON del ejemplo
- 1.250 €
- Total estimado importado
- 34.550 €
Ahorro orientativo después de costes
Ejemplo ilustrativo, no una oferta ni una comparación de anuncios actuales. Los impuestos, transporte y tarifa se confirman por escrito para cada vehículo.
Cómo funciona
De la búsqueda a la entrega. Tú decides cada paso.
Briefing
Día 1Nosotros — Llamada de 20-30 min; definimos modelo, presupuesto, km y equipamiento. Contrato y depósito reembolsable de 500 €.
Tú — Nos cuentas qué buscas y firmas el encargo.
Búsqueda
Días 2-5Nosotros — Te proporcionamos las 3 mejores opciones con ficha comparativa y ahorro vs España.
Tú — Eliges cuáles te interesan.
Verificación remota
Días 5-7Nosotros — Informe VIN (accidentes, km reales, propietarios), vídeo del coche arrancando en frío e inspección DEKRA/TÜV opcional.
Tú — Revisas el informe con tranquilidad.
Negociación y reserva
Días 7-8Nosotros — Negociamos el precio con el vendedor.
Tú — Pagas la señal directo al vendedor.
Transporte
Días 8-14Nosotros — Coordinamos el traslado con el transportista y revisamos por escrito qué cubre su seguro y hasta cuánto.
Tú — Pagas directamente al transportista.
Gestoría independiente
Plazo de la gestoríaNosotros — Te entregamos la información del vehículo reunida durante la compra. La tramitación de la matriculación se encargará a una gestoría externa. DAMAGON no expide documentos oficiales.
Tú — Revisas y aceptas el presupuesto de la gestoría externa. Sus honorarios, impuestos y tasas corren a tu cargo.
Entrega
Fecha a confirmarNosotros — Coordinamos la entrega del vehículo con el transportista. Seguimiento a 7 y 30 días.
Tú — Antes de circular, confirmas con tu gestoría que la matriculación, el permiso y el seguro están en regla.
¿Cuánto ahorrarías con tu coche?
Te preparamos el desglose exacto, sin compromiso. En una llamada de 20 min lo vemos juntos.
Garantía de honestidad
Si te decimos que un coche está bien y el informe VIN dice lo contrario, te devolvemos el depósito.
Depósito reembolsable de 500 €. Si no encontramos el coche adecuado, no pagas nada. Si el vendedor no colabora, se descarta sin coste.
Hablemos de tu caso →Banderas rojas que evitamos
Sabemos dónde está el peligro. Por eso lo esquivamos por ti.
Importar un coche de Alemania sale a cuenta, pero no está exento de riesgos. Los daños previos y la manipulación del kilometraje son riesgos que conviene comprobar antes de comprar. Y hay un problema añadido: sin el historial internacional del coche desconoces buena parte de su vida real, porque el informe de la DGT solo refleja los kilómetros rodados ya en España. Por eso, antes de que pagues, lo verificamos por ti.
Revisamos los daños y accidentes registrados antes de recomendar un vehículo.
Contrastamos el kilometraje con el mantenimiento y las inspecciones disponibles.
de sorpresas si el coche no pasa nuestra verificación: te devolvemos el depósito
Cuentakilómetros trucado
Contrastamos el informe VIN, el historial de mantenimiento y las inspecciones oficiales alemanas para confirmar los km reales.
Coche siniestrado y reparado
El informe VIN revela accidentes registrados; la inspección DEKRA/TÜV detecta reparaciones estructurales.
Vendedor fantasma
Verificamos la identidad del vendedor y su historial antes de mover un solo euro. Si no colabora, se descarta sin coste.
Documentación incompleta
Comprobamos COC, ficha técnica y titularidad antes de reservar, para que la matriculación en la DGT no tenga sorpresas.
Precio sospechosamente bajo
Conocemos los precios de mercado; un anuncio demasiado barato casi siempre esconde algo, y lo investigamos antes de recomendarlo.
Cualquiera de estos riesgos, resuelto antes de que pagues.
Cuéntanos qué coche o anuncio te preocupa y lo revisamos contigo en la llamada, uno a uno, antes de que muevas un euro.
Nosotros
Tres amigos, una obsesión: el coche perfecto.
No nacimos como empresa. Nacimos como tres amigos que se pasaban las tardes mirando anuncios de coches y soñando con ese modelo que en España costaba una fortuna —o directamente no aparecía.
Un día vimos dos cosas con claridad: la enorme diferencia de precio entre Alemania y España, y la cantidad de gente perdida en un proceso lleno de idiomas, papeles y desconfianza. Así que dejamos de mirar y empezamos a traerlos. Primero para nosotros. Después para amigos. Y funcionó: el coche que querían, al precio que no creían posible. Ahí vimos que esto podía ser algo más.
DAMAGON es eso: la pasión de tres amantes de los coches puesta al servicio de conseguir el tuyo.
Antes de comprar
Guías para preparar tu importación
Cuánto cuesta importar un coche de Alemania
Compra, transporte, trámites y gestión: aprende a comparar el coste completo con un ejemplo explicado.
Leer la guía de costes →Documentos para matricular un coche alemán
Qué revisar antes de pagar, cómo ordenar los trámites y dónde consultar los requisitos oficiales.
Leer la guía de documentación →Preguntas frecuentes
El coste
¿Cuánto cobráis por vuestro servicio?
Cobramos una tarifa de gestión de entre el 3% y el 6% del precio del coche, según la disponibilidad del modelo y la dificultad de la operación. El alcance y el porcentaje se acuerdan antes de empezar y por escrito. La gestoría externa, los impuestos y las tasas se presupuestan y pagan aparte; no están incluidos en los honorarios de DAMAGON.
¿Tengo que pagaros el precio del coche?
No. Pagas el coche directamente al vendedor y el traslado al transportista. Los costes de la gestoría externa, los impuestos y las tasas también corren a tu cargo, con presupuesto previo separado. DAMAGON cobra únicamente los honorarios y el depósito acordados por su servicio de búsqueda y acompañamiento en la compra e importación.
¿Cuánto es el depósito y qué cubre?
El depósito es de 500 € y sirve para arrancar la búsqueda en firme y reservarte una plaza de operación. Es reembolsable: si tras la búsqueda no aparece ninguna opción que encaje, no sigues adelante y te lo devolvemos íntegro.
¿Y si no encontráis el coche adecuado?
El depósito es reembolsable. Si tras la búsqueda no hay ninguna opción que encaje, no sigues adelante y no pagas nada por la primera búsqueda.
La confianza en el coche
¿Cómo sé que el coche está bien?
Antes de que pagues nada te entregamos el informe VIN con los datos disponibles sobre historial, kilometraje y propietarios y un vídeo del coche arrancando en frío. Opcionalmente coordinamos una inspección independiente DEKRA o TÜV.
¿Y si me decís que el coche está bien y luego no lo está?
Respondemos por lo que verificamos. Si te confirmamos que un coche está correcto y el informe VIN o la inspección demuestran lo contrario, te devolvemos el depósito y te pagamos el coste del informe. Preferimos perder una operación antes que colocarte un problema.
¿El coche tiene garantía? ¿Qué pasa si se avería después?
La cobertura depende del vehículo, el vendedor y las condiciones de la garantía. Antes de comprar, revisamos qué cobertura se ofrece, su duración y si puede utilizarse en España; debe quedar documentada por escrito.
¿Puedo ver el coche antes de comprarlo?
No compras a ciegas. Recibes fotos detalladas, el vídeo de arranque en frío y el informe VIN, y puedes solicitar una inspección independiente. Si quieres, coordinamos que puedas verlo tú mismo. Solo pagas cuando estás convencido.
Legalidad y proceso
¿Por qué es tan barato en Alemania? ¿Hay truco?
No hay truco: el mercado alemán es mucho más grande, con más oferta y coches muy cuidados. Esa diferencia estructural de precio es real y legal; nosotros solo la aprovechamos por ti con las debidas verificaciones.
¿Cuánto tarda todo el proceso?
Las fases de búsqueda y transporte son orientativas y dependen del vehículo y del transportista. La gestoría externa confirma por separado sus plazos de matriculación. Acordamos las fechas contigo para cada operación; DAMAGON no garantiza los plazos de la gestoría, la ITV ni la Administración.
¿Quién se encarga de la matriculación?
La matriculación se encargará a una gestoría externa, con presupuesto previo aceptado por ti. Sus honorarios, impuestos y tasas corren a tu cargo. DAMAGON se ocupa de la búsqueda, verificación, negociación y coordinación del transporte. No somos una gestoría ni un organismo público y no expedimos documentos oficiales. Los requisitos y las incidencias administrativas se revisan con la gestoría y los organismos competentes.
Empezar
¿Cómo empezamos?
Agenda una llamada gratuita. Nos cuentas qué coche buscas y tu presupuesto, y te explicamos sin compromiso qué opciones reales hay y cómo sería tu operación paso a paso.
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Una primera llamada de 20 min para entender qué buscas, resolver tus dudas y revisar los costes contigo.
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