Importar coche de Alemania a España · Gestión integral

Importa tu coche desde Alemania con todos los costes claros.

Importar un coche de Alemania y traerlo a España sin complicaciones: nos encargamos de la búsqueda, la verificación remota, la negociación, el transporte y la matriculación en España. Tú solo pones el dinero del coche; nosotros hacemos el resto.

Informe VIN incluido
Tu dinero directo al vendedor
Matriculación gestionada
Sin stock, sin conflicto
BMW M4 Competition verde junto a un Ford Bronco

El coche que sueñas, localizado y verificado en Alemania.

El ahorro, en dos columnas

Mismo modelo. Dos mercados. La diferencia es tuya.

Ejemplo orientativo del desglose de DAMAGON: BMW Serie 3, 3 años, 45.000 km. Así se calcula la diferencia después de los costes estimados.

Alemania

31.200 €

Precio del vehículo en este ejemplo

España

38.500 €

Referencia española de este ejemplo

Costes de importación estimados
2.100 €
Tarifa DAMAGON del ejemplo
1.250 €
Total estimado importado
34.550 €

Ahorro orientativo después de costes

3.950 €
Confírmalo en una llamada

Ejemplo ilustrativo, no una oferta ni una comparación de anuncios actuales. Los impuestos, transporte y tarifa se confirman por escrito para cada vehículo.

Cómo funciona

Del día 1 al día 25. Nosotros gestionamos; tú decides.

1

Briefing

Día 1

Nosotros — Llamada de 20-30 min; definimos modelo, presupuesto, km y equipamiento. Contrato y depósito reembolsable de 500 €.

Tú — Nos cuentas qué buscas y firmas el encargo.

2

Búsqueda

Días 2-5

Nosotros — Te proporcionamos las 3 mejores opciones con ficha comparativa y ahorro vs España.

Tú — Eliges cuáles te interesan.

3

Verificación remota

Días 5-7

Nosotros — Informe VIN (accidentes, km reales, propietarios), vídeo del coche arrancando en frío e inspección DEKRA/TÜV opcional.

Tú — Revisas el informe con tranquilidad.

4

Negociación y reserva

Días 7-8

Nosotros — Negociamos el precio con el vendedor.

Tú — Pagas la señal directo al vendedor.

5

Transporte

Días 8-14

Nosotros — Coordinamos matrícula temporal o camión portacoches y el seguro del traslado.

Tú — Pagas directo al transportista.

6

Trámites en España

Días 14-22

Nosotros — COC, ITV de importación, ITP, impuesto de matriculación y matrícula DGT.

Tú — Nada: lo gestionamos por ti.

7

Entrega

Días 22-25

Nosotros — Carpeta completa de documentación y coche listo para circular. Seguimiento a 7 y 30 días.

Tú — Recoges tu coche y disfrutas.

¿Cuánto ahorrarías con tu coche?

Te preparamos el desglose exacto, sin compromiso. En una llamada de 20 min lo vemos juntos.

Agendar llamada gratuita

Garantía de honestidad

Si te decimos que un coche está bien y el informe VIN dice lo contrario, te devolvemos el depósito.

Depósito reembolsable de 500 €. Si no encontramos el coche adecuado, no pagas nada. Si el vendedor no colabora, se descarta sin coste.

Hablemos de tu caso →

Estudio de ahorro gratuito

Calcula cuánto puedes ahorrar.

Cuéntanos qué coche buscas y te preparamos un estudio personalizado, sin compromiso.

1
Comenzar
2
Datos de contacto
3
Finalizar

Banderas rojas que evitamos

Sabemos dónde está el peligro. Por eso lo esquivamos por ti.

Importar un coche de Alemania sale a cuenta, pero no está exento de riesgos. Los daños previos y la manipulación del kilometraje son riesgos que conviene comprobar antes de comprar. Y hay un problema añadido: sin el historial internacional del coche desconoces buena parte de su vida real, porque el informe de la DGT solo refleja los kilómetros rodados ya en España. Por eso, antes de que pagues, lo verificamos por ti.

Historial

Revisamos los daños y accidentes registrados antes de recomendar un vehículo.

Kilómetros

Contrastamos el kilometraje con el mantenimiento y las inspecciones disponibles.

0 €

de sorpresas si el coche no pasa nuestra verificación: te devolvemos el depósito

El riesgo

Cuentakilómetros trucado

Cómo lo evitamos

Contrastamos el informe VIN, el historial de mantenimiento y las inspecciones oficiales alemanas para confirmar los km reales.

El riesgo

Coche siniestrado y reparado

Cómo lo evitamos

El informe VIN revela accidentes registrados; la inspección DEKRA/TÜV detecta reparaciones estructurales.

El riesgo

Vendedor fantasma

Cómo lo evitamos

Verificamos la identidad del vendedor y su historial antes de mover un solo euro. Si no colabora, se descarta sin coste.

El riesgo

Documentación incompleta

Cómo lo evitamos

Comprobamos COC, ficha técnica y titularidad antes de reservar, para que la matriculación en la DGT no tenga sorpresas.

El riesgo

Precio sospechosamente bajo

Cómo lo evitamos

Conocemos los precios de mercado; un anuncio demasiado barato casi siempre esconde algo, y lo investigamos antes de recomendarlo.

Cualquiera de estos riesgos, resuelto antes de que pagues.

Cuéntanos qué coche o anuncio te preocupa y lo revisamos contigo en la llamada, uno a uno, antes de que muevas un euro.

Agendar llamada gratuita

Nosotros

Tres amigos, una obsesión: el coche perfecto.

No nacimos como empresa. Nacimos como tres amigos que se pasaban las tardes mirando anuncios de coches y soñando con ese modelo que en España costaba una fortuna —o directamente no aparecía.

Un día vimos dos cosas con claridad: la enorme diferencia de precio entre Alemania y España, y la cantidad de gente perdida en un proceso lleno de idiomas, papeles y desconfianza. Así que dejamos de mirar y empezamos a traerlos. Primero para nosotros. Después para amigos. Y funcionó: el coche que querían, al precio que no creían posible. Ahí vimos que esto podía ser algo más.

DAMAGON es eso: la pasión de tres amantes de los coches puesta al servicio de conseguir el tuyo.

Preguntas frecuentes

El coste

¿Cuánto cobráis por vuestro servicio?

Cobramos una tarifa de gestión de entre el 3% y el 6% del precio del coche, según la disponibilidad del modelo y la dificultad de la operación. Sabrás el porcentaje exacto antes de empezar y por escrito: nunca hay comisiones sorpresa al final.

¿Tengo que pagaros el precio del coche?

No. Tu dinero nunca pasa por nuestras manos: pagas directamente al vendedor y al transportista. DAMAGON solo cobra su fee de gestión por gestionar todo el proceso por ti.

¿Cuánto es el depósito y qué cubre?

El depósito es de 500 € y sirve para arrancar la búsqueda en firme y reservarte una plaza de operación. Es reembolsable: si tras la búsqueda no aparece ninguna opción que encaje, no sigues adelante y te lo devolvemos íntegro.

¿Y si no encontráis el coche adecuado?

El depósito es reembolsable. Si tras la búsqueda no hay ninguna opción que encaje, no sigues adelante y no pagas nada por la primera búsqueda.

La confianza en el coche

¿Cómo sé que el coche está bien?

Antes de que pagues nada te entregamos el informe VIN con los datos disponibles sobre historial, kilometraje y propietarios y un vídeo del coche arrancando en frío. Opcionalmente coordinamos una inspección independiente DEKRA o TÜV.

¿Y si me decís que el coche está bien y luego no lo está?

Respondemos por lo que verificamos. Si te confirmamos que un coche está correcto y el informe VIN o la inspección demuestran lo contrario, te devolvemos el depósito y te pagamos el coste del informe. Preferimos perder una operación antes que colocarte un problema.

¿El coche tiene garantía? ¿Qué pasa si se avería después?

La cobertura depende del vehículo, el vendedor y las condiciones de la garantía. Antes de comprar, revisamos qué cobertura se ofrece, su duración y si puede utilizarse en España; debe quedar documentada por escrito.

¿Puedo ver el coche antes de comprarlo?

No compras a ciegas. Recibes fotos detalladas, el vídeo de arranque en frío y el informe VIN, y puedes solicitar una inspección independiente. Si quieres, coordinamos que puedas verlo tú mismo. Solo pagas cuando estás convencido.

Legalidad y proceso

¿Por qué es tan barato en Alemania? ¿Hay truco?

No hay truco: el mercado alemán es mucho más grande, con más oferta y coches muy cuidados. Esa diferencia estructural de precio es real y legal; nosotros solo la aprovechamos por ti con las debidas verificaciones.

¿Cuánto tarda todo el proceso?

Entre 20 y 25 días desde que aceptas una opción hasta que recoges el coche matriculado en España, según la disponibilidad del vehículo y los plazos de transporte.

¿Es legal? ¿Qué pasa si algo sale mal en aduanas o en la DGT?

Es totalmente legal: es una compra intracomunitaria. Nos encargamos de toda la documentación (COC, ITV de importación, impuestos, DGT). Si surge una incidencia en el trámite, la resolvemos nosotros como parte del servicio.

Empezar

¿Cómo empezamos?

Agenda una llamada gratuita. Nos cuentas qué coche buscas y tu presupuesto, y te explicamos sin compromiso qué opciones reales hay y cómo sería tu operación paso a paso.

Agendar llamada gratuita →

Empieza hoy

Hablemos de tu coche. Sin compromiso.

Una primera llamada de 20 min para entender qué buscas, resolver tus dudas y revisar los costes contigo.

Agenda una llamada

Elige el hueco que mejor te venga. El calendario de Calendly se abrirá en otra pestaña.

Agendar llamada gratuita Escríbenos por WhatsApp

O llámanos: +34 659 213 238

O déjanos tus datos

Rellena el briefing y te llamamos nosotros.

Te llamamos en menos de 24 h, sin compromiso. Nos atendemos nosotros, no un comercial.

Solo aceptamos 2 operaciones en paralelo para hacer cada una perfecta.

Agendar llamada gratuita